高速压制作为介于传统粉末成形和粉末锻造之间的工艺，其优势是明显的。由于具有良好的，应用范围比较广泛。具体而言，金属粉末压制成型技术，其优势有:较高的且分布均匀的密度，高生产率， 可以生产几公斤的大零件，较小的弹性后效和较高的精度，可以生产长径比较大的零件(长径比可达6. 0)。
高速压制技术目前尚在不断开发之中，在开发的初期仅仅能成形没有台阶的直桶类简单零件，而现在已经开发出了能成形一个台阶的较复杂零件。但是对于其他形状更复杂的零件目前尚不能生产，这也是高速压制技术受到局限的重要原因。
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金属粉末压制成型
粉末压制成形(powder pressing)指在压模中利用外加压力的粉末成形方法。又称粉末模压成形。压制成形过程由装粉、压制和脱模组成。粉末压制成形的内容包括粉末压制理论、粉末压坯、粉末压制模具和粉末压制压力机4个方面。
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将金属粉末压制成预成形坯，金属粉末压制成型，烧结后再加热进行锻造，以减少甚至完全消除其中的残余孔隙的方法，称为粉末锻造。
其锻造方式有三种
(1)热复压。预成形坯的形状接近成品形状，外径略小于锻模模腔内径。因为锻造时材料不发生横向流动，金属粉末压制成型工艺，锻件有0～2％的残余孔隙度。
(2)无飞边锻造。这种锻造在限模中进行，材料有横向流动，锻件不产生飞边。
(3)闭模锻造。预成形坯的形状较简单，且外径比锻模内径小得多，锻造时产生飞边，是一种与常规锻造相类似的方法。无飞边锻造和闭模锻造常用于生产要求致密度很高的零件。预成形坯的设计和制造是粉末锻造的关键步骤之一。此外，对于热锻预成形坯必须加以保护，以免氧化和脱落的氧化皮陷入锻件中造成锻造废品。粉末锻件的密度可达理论密度的98％以上。与常规锻造相比，粉末锻造的压力小，温度低，材料利用率高，工艺简单，尺寸准确；锻件的性能可接近普通锻件，而且方向性小。粉末锻件广泛应用于汽车工业、运输机械等方面.
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